按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，张永在后续的航次中，张永船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，生已知全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，集团拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们会持续走上数字化转型的道路，副总加大社交媒体宣传互动，副总并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。7月31日起，裁曾查记MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。黄瑞玲对本报记者表示，名深近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，度调MSC地中海邮轮方面也明确表示，度调将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，张永MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，张永但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

按照计划，生已知MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，集团比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，副总可以提供2,217间客舱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，裁曾查记避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，名深包括在上下船口、名深来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

面对这样的情况，度调MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。在黄瑞玲看来，张永疫情后个性化、张永定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。