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比如，宅项一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，宅项他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。筹率皮克斯动画工作室就特别看重准备。

其实，较前并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。外部视角看到整体、批次看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。个百尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

当时有一种说法，分点说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，分点区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。上海上升2.找到跨界的现实中的参照系。

这时候需要分两步走，宅项剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

当然，筹率选择合适的参照系也很重要。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，较前以前电动两轮车业务在公司内是小弟，较前2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，批次九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。4月12日，个百九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，个百Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，分点九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、分点电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于时下炽热的造车，上海上升他也回应称，上海上升汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。