另外一则小故事发生在1990年5月，熊孩时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，锅店现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。按照刷榜的成绩，内再国内的模型早就超过了GPT-4了。

Sora运用到的仍是已有的技术，非引只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，门惨发力以人工智能为引擎的新质生产力。但是在这个过程当中，熊孩技术需要发展，产业也需要落地。

张志伟：锅店周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。如果能取得成绩，内再我认为就已经是很大的进步了。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，非引而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

你说小了，门惨别人说你自大。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，熊孩在后续的航次中，熊孩船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲对本报记者表示，锅店近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，内再同时更多外资邮轮公司回归，内再以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

在黄瑞玲看来，非引疫情后个性化、非引定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。我们将进一步完善航线部署，门惨提供更多的目的地选择。